Пожалейте водителя уже!
С Вами транспортный юрист Сергей Богатов
Не так уж и редко я пишу о проблеме найти хорошего водителя.
Вот только один вопрос: если транспортная компания нашла хорошего водителя, с какого же перепуга некоторые логисты начинают вести себя как Боги и гонять его как Савраску?! Корона-то откуда взялась?!
Звонит мне недавно водитель. По голосу слышно, что человек еле на ногах держится. Звонит с проблемой того, что он за последние 2 суток 1,5 часа спал (остальное время в рейсе и на погрузке / выгрузке, как он вообще на ногах держится-то?!), а логист требует с него немедленно загрузиться и дальше ехать. Еще и угрожает руководству нажаловаться и премию снять!
Не, ну серьезно?! Логист же должен понимать, что человек с таким режимом труда и отдыха уже не человек, а потенциальный убийца! У него грузовик под управлением! Уснет и снесет все на своем пути!
А потом кто виноват будет? Придурковатый логист?
На ком будет поврежденный груз, перевернутый грузовик и, упаси Боже, человеческие жертвы?! На логисте? Нет же! Водитель за все в ответе будет.
За то, что не соблюдал режим труда и отдыха!
В этой истории я сказал водителю, чтобы не слушал никого и шел спать. Не стоят вопли придурковатого логиста того потенциального вреда, который уставший водитель может причинить.
А если потом логист плохо себя вести будет, то посоветовал распечатку взять с тахографа и, если совсем до крайности дойдет, писать куда следует – в трудовую инспекцию и транспортную прокуратуру.
Мало что ли я дел разбираю за год с перевернутым транспортом и поврежденным грузо?! Не так уж редко причина проста – водитель уснул.
И через раз одно и то же: груз поврежден на огромную сумму! А дальше начинаются «танцы с бубнами» вокруг вопроса как уйти от ответственности за повреждение груза, начинаются суды и пересуды между всей цепочкой участников.
И в ряде случаев все только из-за того, что придурковатый логист, который никогда соляркой не дышал в своей жизни, гонит этого несчастного водителя.
Конечно, бывают и совершенно иные причины, но все же.
Уважаемые руководители транспортных и экспедиционных компаний, следите за режимом труда и отдыха водителей насколько это возможно. Понятно, что не все можно проконтролировать. Понятно, что иногда «горит».
Но режим труда и отдыха был придуман не просто так. Да, режим труда и отдыха несовершенен. Иногда его вообще невозможно соблюдать. Но главная его цель не штрафы собрать, а убрать таких потенциальных невольных убийц с дороги!
Берегите Ваших водителей!
Важность перевозок для себя я еще раз особо отметил в первую волну короновируса, когда приходишь в магазин, а продукты есть. Так вот если бы работяга не привез туда продукты, даже и представить нельзя что бы началось!
Богатого Вам дня!
