Какая еще рекламная акция? Я лизинговая! Значит права!!!

На связи транспортный юрист Сергей Богатов.

В период этого уже подзатянувшегося карантина к нам обратился перевозчик.

История его проблемы началась в недалеком 2019 году, когда он под предлогом мер по субсидированию приобретения транспортных средств решил обратиться в одну из лизинговых компаний (умышленно ее не называю).

Он бы обратился в другую, но эта лизинговая уж очень сильно обещала, что используют меры гос. поддержки, а это минус 130 000 от цены. Шикарное предложение!

И все бы ничего, но мер поддержки не дали…

Причина? А причина досконально так и не была известна: то ли бюджет закончился, то ли заявления никто не подал от лизинговой… то ли еще миллион причин…

Повыяснять это, конечно, можно было через тот же Минпромторг, но 90%, что он информацию не даст.

Значит только через адвокатский запрос или суд. Но в последнем случае надо как минимум в суд обращаться.

Кроме того, в договоре написана прелюбопытнейшее положение. Смысл его в том, что по какой бы причине ни отказали в гос. поддержке, лизинговой перевозчик должен был доплатить.

Вот перевозчик и начал доплачивать!

 

В итоге лучше бы в другую лизинговую пошел, дешевле бы вышло.

Какие перспективы обращения в суд с иском? Все зависит от того насколько не просто прямая, а прямейшая вина лизинговой есть: если работники лизинговой просто ничего не сделали, то шанс есть. Во всех стальных случаях судебная практика уже сложилась – суды отказывают.

Да и лизинговые не дураки – включают аналогичное положение об обязанности доплатить, если гос. поддержки не будет.

Так что вот так специально или нет, но лизинговая по сути своими рекламными материалами обманули перевозчика.

Кто-то скажет, что, если слышишь словосочетание «гос. поддержка» — отойди на расстояние ядерного взрыва.

Возможно он будет прав, возможно нет. В конце-концов, меры поддержки перевозчики от Минпромторга действительно получают. А вот то, что описанные истории бывают – факт.

Так что считайте все 10 раз!