Если нет обратного рейса — не значит, что не надо платить

С Вами транспортный юрист Сергей Богатов.

На прошлой неделе попалось интересное соглашение Диспетчера и Перевозчика.

Оно предусматривало ставку за рейс в одном направлении и другую ставку в обратном направлении.

И все бы ничего, но загрузок на обратный рейс обычно не было. Другими словами, обратно транспорт ехал пустым, сплошные убытки, а не контракт.

Но в соглашении был интересный пункт, позволяющий привязать штраф за непредоставление перевозок по указанному маршруту и не важно, что заявок не было, был график подачи авто.

Собственно, на этом и получилось сыграть при решении вопроса Перевозчика. Другими словами, Диспетчеру были выставлены штрафы за отсутствие рейсов. Выставлены штрафы были и за перевес потому что часть рейсов шло с перевесом.

Так что, если договор или соглашение написано продуманно, то можно избежать «пустых» поездок.

А вообще, уважаемые перевозчики, внимательно изучайте договоры и соглашения, которые пописываете. Именно то соглашение было крайне кабально и благо, что в нем нашлись зацепки, которые помогли выйти «сухим из воды».

Богатого Вам дня!